Căn bệnh tự mãn và tính an phận của nhiều người Việt

Không phải vô cớ mà ông cha ta đã đúc kết các câu thành ngữ như "Mất bò mới lo làm chuồng", "Nước đến chân mới nhảy", để nhắc nhở ai có thói quen tự mãn, ỷ lại và bất cần.

Ngạn ngữ cũng có câu "Tính cách thế nào thì số phận như thế ấy". Tất cả đều mang hàm ý: Do không biết lo xa, không chịu phòng ngừa hậu họa, không sửa chữa sai sót kịp thời, không biết phòng bị trước, đến khi chuyện xảy ra rồi mới tìm cách đề phòng nên phải gánh chịu tổn thất. Rõ ràng là chính tư duy tiểu nông an phận khiến tính cách nhiều người Việt luôn hài lòng - tự mãn với những gì mình đang có nên từ đó mới sinh ra tính lơ đãng, xem thường sự việc rồi vô tình rước hậu họa cho con cháu đời sau. Và lãnh thổ Việt Nam ngày càng thu hẹp cũng là do các thế hệ người Việt mất cảnh giác với những "kẻ du mục" đầy mưu mô từ phương Bắc tràn xuống.

Trong khi đó không nói đâu xa chỉ riêng TP. Hồ Chí Minh mỗi ngày có khoảng 139 xe ô tô đăng kí mới, số lượng ô tô trên cả nước tăng đột biến đến 67%, những chiếc Bentley, Lexus không còn hiếm trên đường phố Sài Gòn dạo gần đây, nhưng nếu điều đó xảy ra ở một quốc gia khác thì đó có lẽ là tín hiệu đáng mừng vì sự phát triển kinh tế, nhưng không may nó lại xảy ra tại Việt Nam điều đó cho thấy sự phân hóa trong xã hội ngày càng lớn cộng với tính cách se sua thì chỉ có thể nói một câu "tao hoặc con tao không thể thua thằng nào con nào" cái đó là dành cho những gia đình trọc phú, mới nổi, những doanh nhân mới phất chưa biết sự biến động vô thường của thị trường tài chính kéo theo bao nhiêu hệ lụy mà một ngày tỉnh dậy mọi thứ đã như bình địa đến một chiêc xe đạp cũng không còn mà đi. Còn lại một đại bộ phận dân chúng vẫn bình chân như vại, vẫn biết bất bình và bức xúc trước cái xấu, cái ác nhưng hầu như không bao giờ coi đó là một sự hổ thẹn để thay đổi tư duy, tầm nhìn và cả cuộc sống của mình.                               

Siêu xe tại Việt Nam nhiều gấp 3 lần Singapore và Hàn Quốc

Và gần đây mọi người lại xôn xao khi biết tin ở một quận ngoại ô Nhật Bản có một toa tàu mỗi ngày vẫn đều đặn phục vụ duy nhất một cô nữ sinh và sẽ đóng của vào tháng 3 khi cô này tốt nghiệp, nói điều này với một đứa bạn đang tu nghiệp tại Nhật thì nó cho đó là bình thường, ở Nhật không ai thấy đó là tự hào cả, thậm chí ngoài công viên những nam thanh nữ tú ăn mặc vô cùng sang trọng nhưng nếu thấy phân chó thì không ngại ngần hốt đem bỏ vào thùng rác hoặc bỏ vào giỏ của mình nếu khu đó không có thùng rác. Không so sánh về nền kinh tế viện trợ ODA khủng cho Việt Nam như vậy trong 10 năm qua nhưng nó đúng với câu thành ngữ đầu bài "Tính cách hình thành số phận" số phận của mỗi người dân gộp lại thành số phận của cả dân tôc, nước Nhật hùng cường có lẽ do họ sống biết mình, biết ta, biết khiêm hạ thì trăm dâu ngàn bể đều chảy về nơi trũng nơi thấp.

Hằng ngày chắc hẳn hầu hết ai cũng ra đường và sự lặp đi lặp lại của điệp khúc kẹt xe vẫn khiến không ít người lắc đầu ngán ngẩm, nhưng thay vì một ý kiến, một lá thư đóng góp gởi lên sở GTVT thì chúng ta vẫn nhiệt tình chấp nhận như một lẽ bình thường, nhà nhà người người lại làm trầy da tróc vảy để sắp được một chiếc xe cho bằng chị bằng em nhưng rốt cuộc cũng phải bực mình ngồi trên chiếc xế hạng sang, một chiếc SH mode thời thượng nhích từng chút một như chiếc xe ba gác của anh chở hàng, như chiếc xe cà tàng của anh chở nươc đá,số phận của một quốc gia phụ thuộc rất lớn vào tính cách của dân cư mà quốc gia đó cai trị, đừng có anh hùng bàn phím đổ lỗi cho chính phủ, cho lãnh đạo đất nước, đừng nói tại sao khi Việt Nam ngàn năm văn hiến không bằng Lào hay Campuchia, hãy nói với bản thân mình, đã làm được gì cho đất nước.