Những công trình kiến trúc vĩ đại chỉ tồn tại trên giấy - P2

Tiếp theo phần 1, chúng ta hãy cùng tìm hiểu về những công trình khiến trúc vĩ đại không có thật ngoài đời nhé. Hãy so sánh với thế giới hiện nay, bạn có tưởng tượng ra nếu những dự án đó được thực thi thì thế giới sẽ thay đổi như thế nào không?

6. Chiến lược thế giới.

Các chiến lược thế giới nhằm tạo ra các hòn đảo lục địa ngoài khơi bờ biển Dubai, Ấn Độ và bao gồm các bán đảo mà con người có thể sinh sống. Dự án này được đề xuất trong tình trạng biến đang ăn mòn đất liền một cách nghiêm trọng hiện nay. Băng tan làm mực nước biển dâng cao, tình trạng sạt lở đất,... đã đe dọa nghiêm trọng tới sự tồn vong của con người. Nếu không làm gì đó thì đất liền sẽ biến mất vào một ngày nào đó và đó cũng là ngày mà tất cả những sinh vật sống trên mặt đất (bao gồm con người) bị tuyệt chủng.

7. Dự án Chariot.

Không lâu sau khi Nagasaki và Hiroshima đã bị đánh bom, Mỹ đã thúc đẩy việc chứng minh cho toàn thế giới về việc sản xuất vũ khí nguyên tử với mục đích hòa bình. Người đã phát minh ra bom hydro - Edward Teller - đã đưa ra một kế hoạch tuyệt vời nhằm sử dụng vũ khí hạt nhân để mở rộng kênh đào Panama và xây dựng một bến cảng để neo đậu những chiếc thuyền đi đến Alaska. Làng Point Hope cách bến cảng khoảng 30 dặm. Trong những năm 1960, có người đã bị phát hiện nhiễm phóng xạ, tuy nhiên chính phủ tiếp tục che giấu việc này bằng những lời nói dối và vẫn thực hiện dự án này. Các cuộc biểu tình của người dân đã diễn ra và cuối cùng dự án này cũng bị xếp xó.

8. Ngôi nhà Sutyagin.

Năm 1992, ông Nikolai Sutyagin quyết định sửa sang lại ngôi nhà của ông ở Arkhangelsk, Nga vì ông không hài lòng với thiết kế của nó. Một ý tưởng được đưa ra là thêm thắt vào nhiều thứ cho đến khi nó trở thành ngôi nhà gỗ cao nhất thế giới - 144 feet (44 mét) với 13 tầng. Nhưng kế hoạch này đã không được thực hiện trọn vẹn bởi ông Sutyagin đã phạm tội và bị bắt vào tù. Sau khi ra tù, ông đã không có đủ tiền để sửa sang nhà cửa nữa và đành phải ngừng kế hoạch lại. Hội đồng thành phố Arkhangelsk đã tuyên bố rằng ngôi nhà có nguy cơ bị cháy rất lớn và yêu cầu ông tháo dỡ ngôi nhà. Tuy nhiên, Sutyagin đã thêm vào một tấm kim loại ở mái trước của ngôi nhà và nói rằng tất cả mọi thứ mà ông đã thêm vào chỉ là trang trí mà thôi. Tuy nhiên cung điện bằng gỗ này được tháo dỡ ngay sau đó bởi người của chính phủ. Hình ảnh trên là phần còn sót lại của ngôi nhà này.

9. Mái vòm Mahattan.

Vào những năm 1960, khi khoa học viễn tưởng đang phát triển, con người đã có ý tưởng xây dựng một mái vòm bao trùm thành phố gọi là “mái vòm Mahattan”. Một kiến trúc sư tên là Buckminster Fuller đã đề nghị xây dựng một mái vòm ở thành phố New York trong thời gian này. Ý tưởng này nhằm thanh lọc những chất ô nhiễm trong thành phố Manhattan. Những ngôi nhà sẽ không cần làm mát trong mùa hè và làm ấm trong mùa đông bởi vì các mái vòm sẽ duy trì nhiệt độ thường xuyên. Chi phí xây dựng mái vòm sẽ được bảo hiểm và sẽ tiết kiệm được một khoản tiền từ việc quét tuyết, sưởi ấm và làm mát. Nhưng bất chấp tất cả những lợi ích ấy, kế hoạch này đã không được thực thi. Bởi vì dự án này sẽ tốn rất nhiều tiền và không có gì bảo đảm rằng nó sẽ hoạt động tốt.

10. Con tàu tự do.

Việc xây dựng con tàu biển này bước đầu đã được đề xuất trong những năm 1990 như là một thành phố lớn, tự túc và nổi trên mặt biển, có thể di chuyển trên khắp hành tinh. Con tàu sẽ được trang bị đầy đủ với các trường học, cửa hàng, công ăn việc làm và có nền kinh tế riêng của mình giống như một xã hội trên đất liền. Con tàu này sẽ đi vòng quanh Trái Đất một lần mỗi hai năm, và nó sẽ dừng lại ở tại tất cả các cảng quan trọng trên tuyến đường liên tục của nó. Các kích thước của nó là 4.500 feet (1.371 mét) và gồm 25 tầng. Có cả một hãng hàng không trên nóc thành phố để phục vụ cho việc di chuyển vào đất liền. Điều quan trọng nhất là con tàu này rất khổng lồ. Vậy tại sao sự án này lại không được thực thi? Câu trả lời cho câu hỏi này là nó yêu cầu có ít nhất 50.000 người sinh sống trên đó. Vào thời điểm đó, hầu hết mọi người đều không sẵn sàng để từ bỏ những gì họ có ở đất liền để trở thành một phần của Titanic tiếp theo. Mặc dù cuộc sống trên con tàu này có mê hoặc thế nào đi chăng nữa, và kể cả khi thế giới bị lấp đầy bởi các cuộc xung đột, chiến đấu và khủng bố thì họ vẫn không lựa chọn một cuộc sống lênh đênh trên biển. Và nếu thực sự dự án này được thực hiện thì chỉ mỗi chiếc bánh lái thôi cũng đã tốn 9 đến 10 tỷ đôla rồi.

Xem thêm: Những công trình kiến trúc vĩ đại chỉ tồn tại trên giấy - P1